不久前美國國務(wù)卿蓬佩奧重提“清潔5G網(wǎng)絡(luò)計劃”，表示正加緊努力從美國數(shù)字網(wǎng)絡(luò)中下架“不可信”的中國應(yīng)用。并點名阿里、百度、騰訊、華為等公司威脅美國信息安全。

在中美關(guān)系緊張局勢大環(huán)境下，在瑞幸引發(fā)的中概股的信任危機下，中概股在美環(huán)境惡化，不少在美上市的企業(yè)要么選擇了私有化退市，要么選擇回港二次上市。而當(dāng)前從理想汽車到貝殼找房，當(dāng)此之際，紛紛都逆流而動，赴美上市。

不久前美國財政部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于保護美國投資者防范中國公司重大風(fēng)險的報告》，對在美國上市的中概股企業(yè)提出了5項審計建議。表示要對中國赴美上市公司實行“雙重審計”，聲稱要對赴美上市的中國公司提高上市門檻，不符合美方監(jiān)管要求的中國公司將在2021年底前被摘牌。

但據(jù)路孚特數(shù)據(jù)顯示，今年迄今，中國企業(yè)在美國進行的首次公開發(fā)行(IPO)累計融資52.3億美元，是去年同期24.6億美元的逾兩倍。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，中國企業(yè)在紐約證交所和納斯達克首次公開發(fā)行（IPO）的數(shù)量達到29家，去年同期僅有9家。

無懼摘牌風(fēng)險，中概股赴美上市為何不減反增？

在筆者看來，這些中國企業(yè)在今年這種環(huán)境下，依然選擇在美國上市，筆者認(rèn)為有多個原因。

首先是估值吸引力要大于最終被摘牌的風(fēng)險。其實要不要去美國上市？關(guān)鍵是要看去美國上市是不是符合上市企業(yè)的利益最大化，是不是符合資本的利益回報最大化。

面臨美國政府退市威脅但繼續(xù)選擇赴美上市，是因為這些公司看到了當(dāng)前美股上市的空前歷史利好環(huán)境。

今年3月份，美股百日漲幅創(chuàng)1933年以來之最，雖然此后疫情因素導(dǎo)致美股大跌，但當(dāng)前受美聯(lián)儲刺激政策和充裕的流動性的推動，美股處于大反彈的歷史節(jié)點，標(biāo)普500指數(shù)8月12日盤中最高升至3387.89點，距離今年2月19日所創(chuàng)的盤中歷史高點3393.52點僅差不足6個點。

現(xiàn)在美股所處的估值接近歷史最高點水平中國企業(yè)去美國上市，從估值以及投資回報的角度來看，當(dāng)前面臨著一個美國上市的歷史性好時機。

從貝殼找房來看，還可以很明顯的感受到資本壓力，一直都是資本在其背后推著走，騰訊、高瓴、紅杉、富達等，資本尋求快進快出的最大化利益回報，美股上市顯然就是最佳選擇。

此外，從當(dāng)前赴美上市的中概股公司而言，它們多數(shù)在早期就搭建了赴美上市架構(gòu)，和相關(guān)投行、會計師事務(wù)所簽署協(xié)議，早早進入了上市程序，如果臨時變更，意味著更高的運作成本與更長的上市時間周期。

按照美國法律，中國公司在美上市須由在美國注冊的投行和會計師事務(wù)所等提供承銷和審計服務(wù)。從實際執(zhí)業(yè)情況看，目前為中概股提供審計服務(wù)的主要是普華永道、德勤、畢馬威、安永等在中國境內(nèi)注冊的事務(wù)所，它們都在美國公眾公司會計監(jiān)督委員會（PCAOB）注冊了，符合美國審計規(guī)則。

在當(dāng)前擬赴美上市的中企，通過相關(guān)保薦機構(gòu)和聘請一家中國境外的聯(lián)合審計機構(gòu)，在符合當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機構(gòu)（SEC和PCAOB）的條件下，問題并不大。

但按中國法規(guī)和監(jiān)管框架，美國方面不能直接從這些機構(gòu)獲得有關(guān)中國公司的審計底稿，而需通過中美間的監(jiān)管合作機制即讓美國本土?xí)嫀熓聞?wù)所“二次審計”。

8月4日，中方監(jiān)管部門根據(jù)美方的最新需求和想法，向PCAOB發(fā)送了更新的方案建議。中國證監(jiān)會認(rèn)為，中國法律法規(guī)要求的實質(zhì)是，審計工作底稿等信息交換應(yīng)通過監(jiān)管合作渠道進行，這是符合國際慣例的通行做法。

當(dāng)前，中美一直在尋找一個各方都能接受的檢查方案，彼此大門并未關(guān)緊。況且雙重審計的規(guī)定尚未實施，這些企業(yè)有可能在美國進行“聯(lián)合審計”，但目前還有一些其他的變數(shù)。

當(dāng)然這個報告的出爐與瑞幸造假引發(fā)美國資本市場對中概股產(chǎn)生信任危機不無關(guān)系。

美國的新舉措與報告一方面針對的也是上市公司的質(zhì)量問題，畢竟瑞幸造假案的影響短時期內(nèi)難以平息。此外與過去的“長臂管轄”與“合作監(jiān)管”之爭相關(guān)，這給中國公司赴美上市帶來了一些阻礙，但總體上影響不大。

風(fēng)險可控

從風(fēng)險層面來看，當(dāng)前赴美上市的這些企業(yè)的風(fēng)險均是可控的，即便是最壞的情況，就是被美國盯上摘牌，拿來做中美商戰(zhàn)博弈的棋子。

事實上，如果一家赴美上市的新公司在沒有財務(wù)造假、沒有竊取隱私，本身不是那種真正具備較高綜合實力的高新技術(shù)類公司、不是那種具備全球化擴張潛質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)平臺，不威脅到美國本土的領(lǐng)先企業(yè)，被美國盯上作為博弈棋子的概率很小，而今年赴美上市的企業(yè)基本上還沒到那份量。

從過去華為到微信、Tiktok，這些被美國針對的公司，大多是有實力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，其實從另一個角度來看，美國的針對，也進一步推動了它們在全球市場知名度與影響力的擴散。

如果一家赴美上市的新公司在沒有財務(wù)造假、符合美國審計規(guī)則的前提下遭遇美國針對，面臨摘牌威脅，那么該公司也將引發(fā)國際輿論的聚焦與同情以及知名度大漲，對于美國而言，這是拿瓷器碰瓦片，不劃算。而這個時候如果這些被針對的公司回港股上市，往往能收獲更大的估值與資本市場的認(rèn)可。

因此，對于這些企業(yè)而言，赴美上市是一個相對風(fēng)險不大的選擇。

要知道，美國對一家公司的打壓，其實本身也背負了極大的成本，包括影響到國際上對其市場機制與開放精神的評價，以及對外資的吸引力，削弱全球投資者對美國資本市場的信心及其國際地位。如果這些企業(yè)去英國的倫敦交易所上市，也是對美國金融經(jīng)濟的削弱。

所以我們看到，搜狐張朝陽就表示不會從美國市場退市，美國資本市場有很多優(yōu)點，希望在納斯達克“好好呆著”，他表示在美股市場，如果企業(yè)的足夠好，并且能持續(xù)盈利，市盈率就比較高。但事實上，以搜狐當(dāng)前的綜合實力與影響力，呆在美國資本市場是安全的，不會有什么風(fēng)險。

有香港二次上市的退路

綜上分析可知，最壞的結(jié)果是在美股摘牌，然后回港股上市，這其實也是不少企業(yè)當(dāng)前還是要赴美上市的重要原因，因為有退路，而且退路還不錯。

正如有香港的銀行家指出，香港近年來開放中國科技公司回港二次上市，并未起到替代作用，反而進一步強化了中國企業(yè)赴美上市的安全感。雖然美國近來做出諸多對中企上市不夠友好的姿態(tài)，但回港二次上市的道路一旦被證明可行、可靠，這反而是中企赴美上市的定心丸。

有香港上市這條后路，在美國上市之后再回港二次，往往能提升估值，企業(yè)既能在美國上市，又能在香港上市，從兩個市場去吸收資本，一舉兩得，何樂不為？

上市公司背后的資本是謀求利益最大化，赴美上市成功后，回港二次上市就更加容易，省去了不少基礎(chǔ)審查工作，甚至能獲得更高的估值。

對于急著要上市的公司來說，當(dāng)然是越快越好，如果對速度有極高的要求，美國上市更有吸引力。首先是中美兩國對公司上市的標(biāo)準(zhǔn)門檻不一樣。美國上市審核速度快，門檻低。

我國A股執(zhí)行的是審核制，門檻高，要求多。企業(yè)在“利潤”、“股東數(shù)量”等多方面均需滿足申請上市的水平，所有上市公司都需要通過證監(jiān)會資質(zhì)審核之后，才能上市。

而美國實行注冊制，只要達到監(jiān)管部門標(biāo)準(zhǔn)中國企業(yè)去美國上市，即可上市，相對而言門檻稍低，對盈利的要求比較低。美股上市流程簡單，IPO審核環(huán)節(jié)相對時間可控，審核速度快，門檻低，從啟動上市準(zhǔn)備到完成上市大致只需要5-6個月。對于希望趕上目前的資本市場窗口盡快上市融資的企業(yè)來講，還是很有吸引力。

新經(jīng)濟公司，在美國有更高的估值

這對應(yīng)到貝殼上原因就不難理解了。因為從利益角度，貝殼希望盡快上市，這是源于當(dāng)年鏈家早期融資的60億的股權(quán)已平移至貝殼找房，與風(fēng)投簽訂了對賭協(xié)議。如果不在2021年4月前上市，要歸還60億投資款，并按8%的年利率加算利息。

這種對賭壓力，逼迫著貝殼找房急于上市，越快越好。所以，卡著對賭協(xié)議的期限，在美國上市能更快，頂著壓力在美國上市就成了更好的選擇。

況且貝殼包裝了一個房地產(chǎn)電商的概念，在國內(nèi)沒有對標(biāo)的公司，如果要找美國的對標(biāo)公司，那就是貝殼可以對標(biāo)美國的MLS，但貝殼的海量樓盤字典正在超越美國的MLS。其實這個概念是垂直電商的一種，而美股尤其是納斯達克天然為新經(jīng)濟公司而生，貝殼的故事在美國容易獲得較高的估值。

因為貝殼找房是將房地產(chǎn)和互聯(lián)網(wǎng)有機結(jié)合的平臺，從業(yè)績來看，2019年，貝殼平臺的交易總額GTV是21萬億，房屋交易套數(shù)是220萬，這是非常不錯的成績，2.12萬億的總交易額，成為僅次于阿里的中國第二大商業(yè)平臺。

總交易額僅次于阿里，這是對美國資本市場喜歡聽的故事。事實也印證了，貝殼找房選擇赴美上市，上市當(dāng)天股價大漲近90%。

因為美股新相對很青睞電商類新經(jīng)濟公司，且對盈利、回報周期有更高的寬容度，這與美國本土有亞馬遜作為標(biāo)的相關(guān)，亞馬遜創(chuàng)立后的20年內(nèi)都未實現(xiàn)盈利?；ヂ?lián)網(wǎng)電商類公司在美股可以獲得非常高的估值，從阿里到拼多多，到京東概莫能外。

這也是在很多公司私有化回歸國內(nèi)的同時，也有很多公司選擇繼續(xù)奔赴美國資本市場的原因的。

類似于貝殼找房這些公司無論是行業(yè)、主營業(yè)務(wù)還是盈利業(yè)績，可能都不太符合國內(nèi)上市并獲得高估值的要求，選擇美股也是基于估值方面的考慮與利益驅(qū)動。

融資需求大

融資需求也是其中一大重要原因?；ヂ?lián)網(wǎng)公司、科技公司上市之后，基于做大規(guī)模效應(yīng)的壓力，燒錢難免，融資需求非常大。從貝殼找房來看，它在新房業(yè)務(wù)上投入了不少資金，未來在資金鏈上的不確定增大。

從理想汽車來看，雖然手握10億人民幣，背靠美團，但是在汽車行業(yè)特別是新能源汽車行業(yè)，這點錢其實杯水車薪，特斯拉2019年第二季度的研發(fā)支出就達到3.86億美金。蔚來2018年研發(fā)支出也超40億元。

在國內(nèi)，一級市場融資環(huán)境相對嚴(yán)峻，而國內(nèi)所有造車新勢力當(dāng)前均處于燒錢階段，還欠缺自我造血能力，下半場的比拼核心就是競爭資本錢袋。

而美國畢竟還是全球最大的金融市場，融資環(huán)境相對更好，會帶來更為多元化的投資者群體。還能夠提升全球知名度和影響力。新造車勢力短時間內(nèi)盈利無望，為了維持融資需求，上市是解決融資需求不得已的辦法，而相比于國內(nèi)，赴美上市要更簡單。

在過去，赴美上市曾經(jīng)是中國互聯(lián)網(wǎng)公司的夢想，因為赴美上市約等于更為國際化、實力更為出類拔萃，離全球化更近。但從當(dāng)前的局勢來看，除了受美國監(jiān)管新規(guī)影響最大的兩類中資企業(yè)如國企和科技公司，一般企業(yè)赴美上市仍然是國際化的重要途徑，美國股市的資本活力也依然具有吸引力。

況且，越是這個時候逆潮流選擇赴美上市，這其實越能得到資本市場認(rèn)可，因為逆潮流而動，無懼摘牌風(fēng)險，其實也是向資本市場反證自己公司是沒有財務(wù)上的問題的，是優(yōu)質(zhì)的投資標(biāo)的，這也是獲取高估值與融資的一種策略手段。

不過，瑞幸爆雷后，美股市場對中概股的監(jiān)管力度更勝從前，被做空的風(fēng)險很大，這是當(dāng)前不少試圖赴美圈錢的中概股公司的風(fēng)險所在。

綜上來看，中國互聯(lián)網(wǎng)的美國夢迫于整體的中美關(guān)系大環(huán)境暫時被壓制與擱置，但它依然還存在不少企業(yè)的心里。

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