個人所得稅五個風(fēng)險點及解決方案 【風(fēng)險點1】企業(yè)支付給實習(xí)生的工資未代扣代繳個人所得稅 【風(fēng)險等級】【風(fēng)險描述】與中等職業(yè)學(xué)校和高等院校簽訂三年以上期限合作協(xié)議的企業(yè)，支付給學(xué)生實習(xí)期間的報酬未代扣代繳個人所得稅，產(chǎn)生被稅務(wù)機(jī)關(guān)查處并處以加征罰款以及滯納金的稅務(wù)風(fēng)險。 【政策依據(jù)】根據(jù)《財政部　國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)支付...

虛開線索明確，但資金流向撲朔迷離。然而，國家稅務(wù)總局邯鄲市稅務(wù)局第一稽查局（以下簡稱第一稽查局）決心突破案件困局，并成功地追蹤到了關(guān)鍵人物，通過這些線索，得以厘清涉案企業(yè)的資金流信息。第一稽查局在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)并偵破了M公司虛構(gòu)業(yè)務(wù)虛開發(fā)票案件。在調(diào)查中，涉案企業(yè)被懷疑虛開了651份增值稅專用發(fā)票，涉及金額達(dá)5792....

國家稅務(wù)總局***市**區(qū)稅務(wù)局：我單位20**年1月至12月申報增值稅收入為*****元，20**年1月至12月申報企業(yè)所得稅年度銷售收入*****萬元，相差***萬元，經(jīng)過我單位自查，由以下事項產(chǎn)生的： 一、收到個稅手續(xù)費返還形成差異 我單位20**年*月收到稅務(wù)機(jī)關(guān)返還的個稅手續(xù)費****萬元。 1.增值稅 我單...

財政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2023年第10號 　　為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費，現(xiàn)就延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策有關(guān)事項公告如下：　　一、對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元;對購...

匯率的影響總有正負(fù)兩面，然而這一次情況有所不同。除了匯率跌幅所預(yù)示的探底風(fēng)險外，人民幣有效匯率的真實貶值也帶來了前所未有的憂慮。截至6月30日，人民幣兌美元匯率中間價降至7.2258，較年初高點貶值超過7%。離2015年匯改以來的最低匯率谷底僅差不到300個基點（1個基點等于萬分之一）。這意味著，如果一名美國留學(xué)生選擇...

《汽車行業(yè)維護(hù)公平競爭市場秩序承諾書》的關(guān)鍵條款突然被刪除，這一消息引起了廣泛關(guān)注。中國汽車工業(yè)協(xié)會在7月8日發(fā)布聲明稱，刪除該承諾書中涉及價格的表述是因為這些表述在意義上存在問題，違背了反壟斷法的精神。聲明中指出，要將這些條款從承諾書中刪除。在這個維護(hù)公平競爭秩序的行業(yè)性文件中，為什么會在簽署兩天后進(jìn)行修改呢？對于價...

7月8日上午，多家基金公司包括易方達(dá)、廣發(fā)、興證全球等發(fā)布了公告，宣布將降低其旗下部分產(chǎn)品的管理費及托管費。這些產(chǎn)品主要包括管理費超過1.2%的主動權(quán)益類基金以及其他管理費較高的品種。 從7月10日開始，所有公募基金公司新注冊產(chǎn)品的管理費不得高于1.2%，托管費不得高于0.2%。此次降費措施是全行業(yè)范圍內(nèi)的調(diào)整，首批降...

1. 申報享受研發(fā)費用加計扣除政策變化：根據(jù)《國家稅務(wù)總局財政部關(guān)于優(yōu)化預(yù)繳申報享受研發(fā)費用加計扣除政策有關(guān)事項的公告》，自2023年1月1日起，符合條件的企業(yè)可以在每年7月申報期申報享受上半年研發(fā)費用加計扣除政策優(yōu)惠。 2. 《合同行政監(jiān)督管理辦法》施行：市場監(jiān)管總局修訂出臺的《合同行政監(jiān)督管理辦法》將于2023年7...

首先是為什么被罰之后阿里巴巴和騰訊的美股竟會大漲，阿里巴巴漲了 8%，騰訊漲了4%。自從20年底開始對平臺企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)監(jiān)管，到現(xiàn)在處罰落地，就是說明企業(yè)們已經(jīng)找到定位和紅線，也都清楚了什么是能做的、什么不能做的，所以罰款是最后一步，后面就是正常的按照規(guī)定去經(jīng)營，這就是資本市場解讀會利好，股價會大漲的原因。如果不清楚...

特斯拉上海工廠員工總數(shù)約2萬人，年生產(chǎn)汽車約100萬輛，平均每人每年生產(chǎn)汽車50輛，而比亞迪2022年平均每人每年只能生產(chǎn)3輛汽車，為什么差距這么大？原因其實很簡單，因為特斯拉這2萬名員工主要從事的就是組裝，各種汽車零部件都是從供應(yīng)商采購的，需要的人自然不多。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的電池其實也是從寧德時代買來的電芯，然后由...